武汉大学的樱花全国知名度非常高，每年的4月份就是樱花盛开的时节，各地的游客都来武汉旅游，特别是进入武汉大学观看樱花，成为一种时尚标签，下面给大家分享详细的社会车辆进入校园的方案和预约信息。
关于外来公务车辆实行预约入校的通知
全校各单位：
为了维护校园良好的交通秩序，杜绝和减少无关车辆入校挤占有限的交通资源，确保师生交通安全，经学校研究决定，从即日起，实行校外无关车辆谢绝入校，公务车辆报备预约入校的管理措施。现就有关要求与预约方式通知如下：
一、来校公务车辆，需由校内对口二级单位事前报保卫部审批，并由指定的西门或文澜门入校。
二、未经审批的大型客车一律谢绝入校。经批准后的大型客车，必须按指定路线行驶和区域停放。
三、学校后勤送货车辆，凭有效送货单由西门入校，并自觉接受门卫检查。
四、乘坐出租车或驾驶非校内授权车的师生请主动出示本人校园卡或工作证等校内有效证件，由指定的西门或文澜门入校并自觉接受门卫查验。
五、预约方式及时间
1、9座及9座以下车辆：
(1)电话预约。由二级单位指定专人或交通协管员拨打车辆预约专线电话(68775767、68775886、68775980)，预约者需告知其姓名及所在单位，并准确提供拟入校车辆牌号、入校时间和入校校门实现预约。
(2)网络预约。利用已建立的各二级单位交通协管员QQ群或微信群，准确提供拟入校车辆牌号、入校时间和入校校门实现预约。
2、多辆小型机动车及大客车：
对于多辆小车或大客车因公入校(5辆以上小型车或1辆以上大中型客车)，均须提前书面预约。由对口二级单位提交车辆入校申请，注明入校事由、车牌号、入校时间、入校校门和联系人，经单位负责人签字并加盖公章后送交保卫部交通安全管理办公室实现预约。
3、入校探亲访友的车辆，应自觉接受门卫查验，并告知亲友姓名、所在单位及校内住址，经核准后由西门或文澜门入校。
4、预约时间为工作日上午8：30—11：30;下午14:00—17:30。
请广大师生及社会公众对学校的交通管理措施予以充分理解与支持，选择绿色出行，共创美好校园。
保卫部
2018年9月30日
《武汉大学校园内机动车管理暂行办法》实施问答
《武汉大学校园内机动车管理暂行办法》(以下简称《办法》)已经于2018年第十次校长办公会议审议通过，并于2018年8月1日起开始实施。
为什么要出台该《办法》?《办法》的具体内容有哪些?包含哪些主要交通管理措施?将会为学校的交通环境带来哪些改变?日前，记者采访了保卫部相关负责人，就与师生工作生活密切相关的交通安全问题做出了详尽解答。
记者：为什么要出台《办法》?
保卫部：近年来，随着校内外机动车保有量的大幅增长及高校开放化程度的提高，越来越多各类机动车频繁出入校园，城市道路交通问题开始向校园蔓延，校园交通安全问题日趋复杂和突出，行车难、停车难已成为校园的常态现象和学校领导重视、师生员工关注的焦点问题。而与之不相匹配的，却是校园交通资源有限、交通管理技术手段相对滞后、交通执法没有主动覆盖到校园的管理困境。
根据我校车禁系统管理中心的数据显示，近三年来，办理了校园车辆门禁授权的教职工车辆同比增长了30.2%，其增长速度已大大超出了道路和停车场所的承载负荷，行驶不畅、挤占道路停放等现象严重。目前存在的突出问题有：道路通行与停车资源极为有限;交通基础设施陈旧、欠缺;机动车出入校不畅;车辆在校内违法违规行驶及停放现象较多;混合式交通、行人慢行道不足带来安全隐患;共享单车、共享电动车存在安全隐患。
针对上述问题，我校采取了很多措施加强校园交通管理：通过在主干道设置禁停路段并设立或安装交通分隔护栏、水马、锥筒、路障、U型管及警示柱等交通设施防止违停，保证行人的路权优先;增派人员加大对主干道的交通秩序管理力度;对违停车辆张贴违停告知单;对违停车辆进行锁车等多种手段进行管理等。尽管如此，随着校园机动车数量的大幅增加，行车及停车供求矛盾仍十分突出，师生反映较为强烈。同时，我们也在实际工作中感到“心有余而力不足”，在没有执法处罚权的背景下，加之又无相应规章制度做支撑，针对校园机动车违法违规行驶与停放等行为，在管理过程中感到较为无力，对部分不遵守校园交通管理规定的车主没有有效的震慑手段，给工作带来了极大的阻力。
为了维护校园交通秩序，保障道路交通安全，预防和减少交通事故发生，进一步加强对校园内机动车行驶及停放行为的有效管理，打造良好校园交通环境，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》等法律法规，结合学校实际出台该《办法》。旨在通过《办法》的出台，为校园交通管理提供制度保证，尽快还师生一个安全、通畅、有序的交通环境。
记者：《办法》的主要内容是什么?
保卫部：《办法》共分为五章十七条。重点针对车辆的进出、行驶与停放等行为进行管理。对于违规行为，视情节轻重，通过采取口头警告与制止、张贴《警示告知单》、锁车、迁移或暂扣车辆、在校内公共平台予以曝光、取消一定时限的授权、禁止入校、移交公安机关追究法律责任等管理手段，进一步营造良好的交通氛围，打造安全有序的交通环境。
记者：将采取哪些交通技术管理手段?
保卫部：《办法》实施后，我们将以其作为制度保证，充分结合校园车辆门禁系统、高清雷达测速监控系统、车辆违停视频监控系统等一系列技术手段，加大对校园出入口及行车、停车秩序的监管，使《办法》落地生根，作用得到最大程度的发挥，形成有效的监管力与震慑力，助力于校园交通发展。
在目前的交通技术管理手段中，我们能够实现对车辆在校内行驶轨迹的追踪、行驶速度的测定、违法车辆的锁定、违规车辆出校时的延迟抬杆、不受欢迎车辆禁止入校等目标。下一步，还将在严管路段加装道路违停视频监控探头，实现实时监控、提醒告知、拖离现场等功能。运用各种手段为《办法》实施提供强有力的技术支撑。
记者：《办法》实施后，学校将采取哪些交通管理措施?
保卫部：本着以人为本、安全第一、公共利益至上的工作理念，我们要优先保证校园内学生集中、教学活动集中的安全需求，优先保证大多数师生员工的安全利益，努力实现“行人安全、道路畅通、行停有序”的工作目标。
我们拟按照先急后缓、先主干道后支干道、优先保证行人及非机动车通行的原则，以《办法》为制度保证，分步实施系列管理措施：
如将采取道路交通基础设施建设与人员管理双管齐下的方式，实现机动车道、非机动车道和人行通道的空间分离，确保行人优先、车辆慢行;
在有条件的路段，对机动车实行单向行驶管理;将自强大道、杨家湾路、珞珈山路(万林博物馆至校医院路段)、人文路、梅园二路、桂园一路、珞南四路、樱园北路、茶港路、弘毅大道、文澜路、求是大道、求是一路、求是二路、汉林西路、拓新大道(非停车位区域)等16条校园主干道设定为严管路段。
在上述路段内，对机动车违停、鸣笛、超速等违规或不文明交通行为进行严格管理，并依据《办法》相应条款做出程度不一的处理;积极会同相关职能部门，开展大型停车场所的查勘、论证、上报与实施工作;对部分交通流量大的路段增派人力投入疏堵保畅，规范行车与停车秩序;加强对校外无关车辆入校的查验管理，杜绝和减少无关车辆借道穿行、借地停放，挤占校内有限的交通资源，对于因公入校的车辆实行报备预约入校制，并由指定的西门或文澜门入校。
加强校园交通管理，既是交通形势发展推动使然，也是“平安武大”建设的需要。我们必须转变观念，全力打造良好的校园交通环境，保证学校正常的教学、科研、学习和生活秩序。
附件：《武汉大学校园内机动车管理暂行办法》
发布单位: 党委宣传部 保卫部
发布日期: 2018-09-30
转载自武汉大学官网
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